Tableau des couples de serrage des roues et jantes pour différentes motorisations Toyota Supra MK4
Introduction
Le serrage des roues et jantes est une étape cruciale lors du montage ou du remplacement de ces éléments sur votre Toyota Supra MK4. Un serrage incorrect peut entraîner des problèmes de sécurité tels que des vibrations, une usure prématurée des pneus ou même une perte de contrôle du véhicule. Il est donc essentiel de respecter les couples de serrage recommandés par le fabricant. Dans cet article, nous vous présenterons un tableau des couples de serrage des roues et jantes pour différentes motorisations de la Toyota Supra MK4.
Tableau des couples de serrage des roues et jantes
Motorisation | Couple de serrage (en Nm) |
---|---|
2JZ-GTE | 147 |
2JZ-GE | 108 |
2JZ-GE VVTi | 108 |
2JZ-GTE VVTi | 147 |
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Explication des motorisations
La Toyota Supra MK4 est équipée de différentes motorisations, chacune ayant des spécifications de serrage de roues et jantes spécifiques. Voici une brève explication des différentes motorisations :
2JZ-GTE : Ce moteur est un six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres, capable de produire une puissance élevée. Il est souvent utilisé dans les versions haut de gamme de la Supra MK4.
2JZ-GE : Ce moteur est également un six cylindres en ligne de 3,0 litres, mais il n’est pas turbocompressé. Il offre une puissance légèrement inférieure à celle du 2JZ-GTE.
2JZ-GE VVTi : Ce moteur est une version améliorée du 2JZ-GE, avec un système de distribution variable (VVTi) pour une meilleure efficacité et une réponse plus rapide.
2JZ-GTE VVTi : Il s’agit d’une version améliorée du 2JZ-GTE, avec le système VVTi pour une meilleure performance et une réponse plus rapide.
Conseils de serrage des roues et jantes
Voici quelques conseils importants à suivre lors du serrage des roues et jantes de votre Toyota Supra MK4 :
- Toujours utiliser une clé dynamométrique pour s’assurer que le couple de serrage recommandé est respecté.
- Serrer les écrous ou les boulons de manière croisée pour une répartition uniforme de la force.
- Vérifier régulièrement le serrage des roues après quelques centaines de kilomètres, car les vibrations et les contraintes peuvent entraîner un desserrage progressif.
- Ne pas dépasser le couple de serrage recommandé, car cela peut endommager les filetages ou les écrous de roue.
Conclusion
Le serrage correct des roues et jantes de votre Toyota Supra MK4 est essentiel pour garantir votre sécurité sur la route. En respectant les couples de serrage recommandés pour votre motorisation spécifique, vous éviterez les problèmes potentiels tels que les vibrations, l’usure prématurée des pneus ou même la perte de contrôle du véhicule. Utilisez le tableau fourni dans cet article comme référence lors du serrage des roues et jantes de votre Toyota Supra MK4.