Tableau des couples de serrage des roues et jantes pour différentes motorisations Toyota Auris
Lorsque vous devez changer les roues ou les jantes de votre Toyota Auris, il est important de respecter les couples de serrage recommandés par le fabricant. Le serrage correct des roues garantit une conduite sûre et évite tout risque de desserrage pendant la conduite. Voici un tableau des couples de serrage recommandés pour différentes motorisations de la Toyota Auris :
Motorisation Essence
| Modèle | Année | Couple de serrage (Nm) |
|---|---|---|
| Auris 1.33 | Toutes les années | 103 |
| Auris 1.6 | Toutes les années | 103 |
| Auris 1.8 | Toutes les années | 103 |
| (Trouver des pièces automobiles, des roues) | ||
Motorisation Diesel
| Modèle | Année | Couple de serrage (Nm) |
|---|---|---|
| Auris 1.4 D-4D | Toutes les années | 103 |
| Auris 2.0 D-4D | Toutes les années | 103 |
| (Trouver des pièces automobiles, des roues) | ||
Il est important de noter que ces couples de serrage sont donnés à titre indicatif et peuvent varier légèrement en fonction des spécifications exactes de votre modèle de Toyota Auris. Il est toujours recommandé de se référer au manuel du propriétaire ou de consulter un professionnel pour obtenir les informations les plus précises.
Lorsque vous serrez les roues, il est également important de respecter l’ordre de serrage recommandé par le fabricant. Cela garantit un serrage uniforme et évite toute déformation des jantes. Voici les étapes générales pour serrer les roues :
Étapes pour serrer les roues
- Placez la roue sur le moyeu de la voiture.
- Serrez les écrous de roue à la main dans un ordre diagonal pour assurer un serrage uniforme.
- Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous de roue selon le couple recommandé.
- Vérifiez le serrage en utilisant la clé dynamométrique pour vous assurer que le couple recommandé est atteint.
En suivant ces recommandations, vous pouvez vous assurer que les roues de votre Toyota Auris sont correctement serrées, ce qui garantit une conduite sûre et sans risque de desserrage.
